Mot clé "Chuo Shinkansen" - Liste des dernières actualités (16 résultats)

20/03 Un immense trou et un pont géant en treillis de craie apparaissent devant le terminal de la ligne Yamanote ! Vue aérienne du réaménagement « simultané » à grande échelle de la gare de Shinagawa

Un large éventail de projets de réaménagement sont en cours dans et autour de la gare de Shinagawa. En janvier 2026, le dernier motif a été capturé depuis le ciel.

24/01 Le Japon construit le train le plus rapide du monde, la série L0, Jakarta-Surabaya en seulement une heure

Le Japon développe le train de série L0 le plus rapide, atteignant 603,5 km/heure, reliant Jakarta-Surabaya en 1 heure. Objectif d’opération 2034-2035, investissement 1 189,5 billions IDR.

04/12 « Gare Shinkansen trop éloignée des lignes conventionnelles » Les travaux commencent enfin La gare principale est-elle « loin » ? Que faire du bus de correspondance ? Promenade dans la gare linéaire de la préfecture de Yamanashi

La construction de la gare de la préfecture de Yamanashi, la seule station encore à démarrer sur le Linéaire Chuo Shinkansen, en cours de construction par JR Tokai, va commencer. Cependant, elle est éloignée des grandes gares des lignes conventionnelles et l'idée de la relier à la gare la plus proche par navette suscite des objections.

07/09 Le train le plus rapide du monde qui atteint un incroyable 375 mph

C'est le train le plus rapide du monde et il ne roule pas, il flotte.

29/01 Une nouvelle route "Onishi Odori Line" autour de la station Sagamihara / Hashimoto, postulant à la préfecture "après avril"

En ce qui concerne le développement de la ville autour de la gare de Hashimoto à Midori -Ku, Sagamihara City, où la construction d'une nouvelle station sur le linéaire Chuo Shinkansen progresse, la ville prévoit de maintenir une approbation commerciale pour l'approbation de l'entreprise dans la préfecture " Et plus tard "." m'a montré l'idée. Il a été révélé lors d'une session de briefing aux rési

25/12 Début de la construction du dépôt Linear Shinkansen à Sagamihara, avec 60 hectares de développement à grande échelle comprenant une forêt de montagne.

La construction a commencé le 25 au dépôt de Kanto, qui sera situé dans le quartier Toriya du quartier Midori, ville de Sagamihara, pour le Linear Chuo Shinkansen, actuellement en construction par JR Tokai. Il s'agit de l'un des deux dépôts ferroviaires qui seront construits entre Shinagawa et Nagoya, et sera construit à grande échelle dans une zone montagneuse en remblayant et en remblayant le so

20/10 Le train le plus rapide du monde atteint une vitesse incroyable de 314 mph et a coûté 38 milliards de livres sterling à construire

Une nouvelle façon révolutionnaire de voyager au Japon promet d’établir de nouvelles normes en matière de rapidité et d’efficacité et devrait être achevée en 2034.

12/10 Une incroyable ligne de train de 67 milliards de livres sterling réduira le trajet de 3 heures à 40 minutes – si elle est un jour construite

Avec une vitesse de pointe stupéfiante de 314 mph, ce train révolutionnaire permettrait de transformer un trajet de trois heures en 40 minutes, mais les plans ont échoué.

14/07 L'ouverture retardée profite du chantier de construction de la station linéaire de Sagamihara, la préfecture de Kanagawa cherche à l'utiliser comme base de divertissement, le gouverneur déclare : « Je suis enthousiasmé par ces idées. »

Bien qu'on ne sache pas exactement quand le Linear Chuo Shinkansen ouvrira, la préfecture de Kanagawa étudie la possibilité d'utiliser la station de la préfecture de Kanagawa (nom provisoire), actuellement en construction dans l'arrondissement de Midori, dans la ville de Sagamihara, comme base de divertissement jusqu'à son ouverture. Cela est dû au fait que les installations publiques d'exposition

18/04 Le train à grande vitesse de 67 milliards de livres sterling relie deux grandes villes distantes de 226 milles en 40 minutes

Ce tout nouveau train à grande vitesse circulera à une vitesse maximale de 311 mph – mais il y a un problème.

15/01 Aussi étrange que soit la déclaration du gouverneur Kawakatsu sur la construction linéaire du Shinkansen, pourquoi ne devrions-nous pas viser un démarrage précoce de la construction.

La date d’ouverture du Linear Chuo Shinkansen devient incertaine. En décembre 2023, JR Tokai a décidé de changer sa date d'ouverture de « 2027 » à « 2027 ou plus tard » et a reçu l'approbation du ministère des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme. Lors de la mise en œuvre de projets de travaux publics, il est essentiel d’écouter les voix des opposants et de s’efforcer de les

19/12 « Nous ne discuterons pas avec JR Tokai. » Pourquoi la préfecture de Kyoto est-elle si optimiste quant à l'itinéraire linéaire « d'extension d'Osaka » ?

JR Tokai a commencé les sondages de la route de Nara dans les préfectures de Nara et de Mie en vue de l'extension à Osaka du Linear Chuo Shinkansen. Le gouvernement de la préfecture de Kyoto affirme néanmoins qu'il poursuivra sa campagne pour modifier le tracé.

18/09 La construction du dépôt linéaire du chemin de fer de Kanto est enfin sur le point de commencer. L'emplacement se trouve dans une zone inexplorée de la ville de Sagamihara.

Il existe également une demande pour une ligne de passagers depuis la gare de Hashimoto jusqu'au dépôt.

20/08 Aucune perspective de construction de maglev La réalité de la « deuxième danse du tunnel de Tanna » que les habitants craignent, l'histoire de l'épuisement des sources d'eau et la légitimité du gouverneur Kawakatsu

L'ouverture du Linear Chuo Shinkansen en 2027 est en danger. Lors d'une conférence de presse régulière tenue à Osaka le 3 août, le président de JR Tokai, Shunsuke Niwa, a révélé que la construction du linéaire Chuo Shinkansen entre Shinagawa et Nagoya n'était "pas encore en vue".

09/09 Le gouverneur Kuroiwa de Kanagawa réfute le gouverneur Kawakatsu de Shizuoka qui inspecte le dépôt de maglev "sans impact"

Le gouverneur de Kanagawa, Yuji Kuroiwa, a déclaré le 9 qu'il ne pensait pas que le dépôt affecterait le calendrier global. Le gouverneur de Shizuoka, Heita Kawakatsu, a déclaré lors d'une conférence de presse le 8 que "l'acquisition d'un terrain pour le dépôt, qui doit être installé à Toya, quartier Midori, ville de Sagamihara, est clairement en retard", et qu'elle aura un impact significatif. im

29/05 Le Japon envisage de commencer l'année prochaine une évaluation environnementale pour les parties non construites de la ligne maglev

JR Central vise à ouvrir le Chuo Shinkansen en 2027, mais l'ouverture devrait être retardée car Shizuoka n'a pas approuvé le début de la construction en raison de préoccupations environnementales.